一場「新流量入口」之戰(zhàn)已不可避免。
在兩年之前還籍籍無名的小程序,如今已是移動互聯(lián)網(wǎng)的新貴。
2018年7月,電商黑馬拼多多赴美上市,小程序被認為功不可沒。
在微信無法打開淘寶鏈接的情況下,拼多多微信小程序除了展示商品外,還為拼多多低價拼團的營銷傳播提供了快車。
2018年11月,同程藝龍在港上市。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,同程藝龍約65.7%的流量都來自于騰訊的微信平臺。在微信支付界面中,“火車票機票”和“酒店”接入的都是同程藝龍的小程序。
小程序成為了新的掘金之地和不可多得的流量入口。
巨頭入場
2017年1月9日,微信第一批小程序上線。
一個月后,摩拜單車與微信聯(lián)合宣布,用戶只要通過微信“掃一掃”掃描車身二維碼,就可以直接進入摩拜單車微信小程序并掃碼開鎖。
人們猛然發(fā)覺,小程序是一個誰也無法忽視的風口。
阿里意識到小程序擁有無限的能量。
2018年,阿里宣布未來三年將投入10億基金專門用于激勵、孵化支付寶小程序生態(tài)創(chuàng)業(yè)者。阿里旗下阿里云、支付寶、淘寶、釘釘聯(lián)合發(fā)布了“小程序繁星計劃”,宣布拿出20億作為技術(shù)補貼和商家運營補貼,扶持小程序開發(fā)者。
阿里的戰(zhàn)略打法是全方位、全維度打造生態(tài)閉環(huán)系統(tǒng),在布局小程序上也不例外。
與擅長社交、游戲等線上應用的微信小程序不同,支付寶小程序更精于交易和服務。
阿里小程序有著先天優(yōu)勢。
支付寶近幾年做了很多生活服務方面的功能,這也讓不少用戶早就習慣于用支付寶來處理生活中的一些瑣事,比如水電繳費、社保公積金、依托于螞蟻信用的免押金租房、租物等等。
阿里小程序深耕生活服務,極有可能創(chuàng)造一個新的關(guān)于生活服務的生態(tài)場景。
微信小程序的地位也許在短時間內(nèi)難以撼動,但隨著更多玩家入局,這塊蛋糕正在不斷被分食。
百度小程序也是其中一員。
和微信小程序、阿里小程序不同,百度小程序的差異化在于開放搜索、地圖等重要入口,百度小程序的口號是“更自然、更智能、更開放”。
百度小程序的顯著特點在于不僅可以在百度相關(guān)的入口運行,也可以在58同城、B站等其它App上運行,更具誘惑力的是,百度將開放出自身平臺流量導入小程序的開發(fā)者生態(tài)。
以攜程為例,當用戶搜索查看某景點的關(guān)鍵詞時,百度APP會通過信息流推送此景點的相關(guān)文章,并將攜程的訂票小程序和酒店預訂小程序內(nèi)嵌在文章頁面。
布局邏輯
不管承認與否,互聯(lián)網(wǎng)流量正在遭遇瓶頸,并且流量成本已變得十分高昂。
在流量紅利面臨增長停滯的檔口,互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛搶占小程序高地,其背后的布局邏輯,概括歸納為以下三點。
第一,更高效的連接。
當所有的信息和服務被封裝在一個個APP里的時候,APP就形成了一個個的信息孤島,互相之間沒法交換信息,但小程序卻能被系統(tǒng)統(tǒng)一檢索到,甚至可以直接搜索到小程序里面的內(nèi)容。
可以說,小程序的出現(xiàn)徹底改變了這種信息孤島化的局面。
第二,加速線上線下融合。
小程序輕快、簡易而且開發(fā)成本低負擔小。于商家而言,更易于收集用戶畫像和建立會員檔案。
比如率先打開智慧零售場景的永輝超市。隨著永輝超市的小程序開發(fā)上線后,會員增速是以前的2倍,留存率達到60%。
數(shù)據(jù)比任何表達都更有力量。
第三,打造自身閉環(huán)生態(tài)圈。
未來互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的競爭,不再是單兵作戰(zhàn),而是上升到生態(tài)圈的新高度。
借助小程序,互聯(lián)網(wǎng)巨頭可以搭建并完善自身生態(tài)圈,將流量分發(fā)的權(quán)利牢牢攥在自己手中。
結(jié)語
APP是重功能型應用,而小程序則是輕功能型應用,用完即走。對于沒有必要做APP的商家,小程序能以更為簡單,更為低的成本完成訂單轉(zhuǎn)化。
小程序發(fā)展至今,已有三年時間,時間雖不長,但流量驚人,無論是從使用習慣還是應用場景層面看,小程序已不再“小”。
▌本文來源:虎嗅網(wǎng)、鈦媒體等
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